Chariot à allée étroite Linde K
De Linde K man-up truck maakt een hoge omslagcapaciteit mogelijk voor orderverzamel- en verwerkingsprocessen in magazijnen met hoge stellingen. De krachtige aandrijflijnen maken dit mogelijk, omdat de hoogbouwtruck tegelijkertijd kan rijden en heffen. Met hefhoogten tot 18 meter, een verbeterde ergonomie, aanzienlijk betere prestaties en nóg meer veiligheid. Ook bij hoge hefniveaus blijft de snelheid op peil en is er een hoog niveau resthefcapaciteit.
Er zijn diverse assistentiesystemen beschikbaar die helpen om nauwkeurig en veilig door het magazijn te navigeren. Zo compenseert de innovatieve technologie Dynamic Reach Control (DRC) de mastschommelingen via gerichte tegenbewegingen. Dankzij compleet nieuwe hulpstukken en dankzij Dynamic Reach Control kan de doorvoersnelheid in het magazijn met tot wel 25% omhoog. Het Active Stability Control (ASC) systeem detecteert oneffenheden in het gangpad en compenseert deze. De truck rijdt daardoor continu veilig en stabiel.
De bestuurder moet contact maken met meerdere punten, anders kan hij de K truck niet in beweging brengen: de handsensoren op het bedieningspaneel en de dodemansschakelaar op de cabinevloer. Dit voorkomt een verkeerde bediening, die tot ongevallen kan leiden. Voor de veiligheid van de bestuurder zijn er ook elektrisch bewaakte zijdeuren die moeten worden gesloten wanneer de platformhoogte meer dan 1,2 meter bedraagt. Het optionele personenbeveiligingssysteem scant continu het gangpad en stopt de truck als er personen in de buurt zijn. Voor extra veiligheid detecteert een optionele Aisle Safety Assistant oneffenheden met RFID-markering of barcode-markering, obstakels in de rekken, op de vloer of aan het plafond en beperkt automatisch de snelheid, hefhoogte of vorkverlenging op deze locaties. Servicetechnici kunnen algemene rij-, hef- en daaleindaanslagen in het trucksysteem programmeren, die kunnen worden aangepast. De standaard-, last- en gewichtsvarianten binnen het assistentiesysteem ‘Linde System Control’ helpen de bestuurder door de snelheid aan te passen en het rijgedrag te optimaliseren, afhankelijk van de hefhoogte, de lastherkenning en het lastgewicht.
-
- Driepuntsbediening
- Elektrisch bewaakte zijkasten
- Gangpad veiligheidsassistent
- Voorinstelbare eindaanslagen voor rijden, heffen en dalen
- Optioneel systeem voor personeelsbeveiliging
- Linde Systeembesturing (Standaard, Last, Gewicht)
- Dynamic Reach Control
- Reddingsalarm
Het nieuwe bedieningspaneel heeft een ergonomisch ontwerp. Bovendien kan de positie ervan over drie assen worden aangepast – bijvoorbeeld om comfortabel werken in zowel staande als zittende positie te bevorderen. De bestuurder kan ook de hoogte en helling van de klapstoel instellen. Het kleurendisplay van het bedieningspaneel toont in één oogopslag alle belangrijke informatie, zoals de tijd, de snelheid, de hefhoogte en de stuurhoek. Om het werk te vergemakkelijken, zijn in de grote, tegen tocht beschermde cabine diverse opbergmogelijkheden beschikbaar. Het chassis en de cabine zijn van elkaar losgekoppeld, zodat er minder schokken worden doorgegeven aan de bestuurder.
-
- Het bedieningspaneel kan in hoogte, helling en hoek worden versteld
- Gesplitst bedieningspaneel
- Grote cabine met het beste zicht op heffen en laden
- De hoogte, helling en hoek van de stoel zijn individueel instelbaar
- Opbergmogelijkheden beschikbaar
- Optionele kantelbeveiliging
- Kniekussen voor comfortabel orderverzamelen
